ავტომობილების სამუხრუჭე ხუნდები და ეკოლოგია
საკვანძო სიტყვები:
brake pads, wear particles, air pollutionანოტაცია
ნაშრომში ნაჩვენებია, რომ ატმოსფერული ჰაერის ერთ-ერთ დამაბინძურებელ წყაროს წარმოადგენს თანამედროვე ავტომობილების და მსგავსი სატრანსპორტო საშუალებების სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც ცვეთისას ჰაერში გამოყოფენ ცვეთის დისპერსულ და ულტრა-დისპერსულ ნაწილაკებს, კლასიფიცირებულს, როგორც PM10 და PM2.5 სახით და დღეისათვის დამტკიცებულია, რომ ადამიანებში იწვევენ სხვადასხვა სახის დაავადებებს. ქართველი მეცნიერების მიერ შემუშავებულია ახალი თაობის ცვეთამედეგი, ეკოლოგიურად სუფთა, სამუხრუჭე ხუნდების ფრიქციული მასალები და მათი თვისებები შესწავლილია შვედ მეცნიერებთან ერთად. შემუშავებული, ევროპული და აშშ ბაზარზე გავრცელებული არალითონური (LM) და უაზბესტო ორგანული (NAO) ფრიქციული მასალების გამოცდების შედარებამ აჩვენა შემუშავებული მასალების უპირატესობა. მათი ცვეთისას ჰაერში წარმოიქმნება გაცილებით ნაკლები ცვეთის ნაწილაკები და ცვეთის პროდუქტებში ფიქსირდება ელემენტების ნაკლები რაოდენობა /<6/ უცხოურ ანალოგებთან შედარებით />7-10/.
Downloads
წყაროები
Kutelia E.R., Gventsadze D.I., Eristavi B.G., Maisuradze N.I., Tsurtsumia O.O., Gventsadze L.D., Olofsson U., Wahlstrom J., Olander L.The Tribological Efficiency and the Mechanism of Action of Nano-Porous Composition Base Bra¬ke Lining Materials. International Congress on Advances in Applied Phy¬sics and Materials Science. AIP Conf. Proc. 2011, 1400, 546-554.
Wahlstrom J., Gventsadze D., Olander L., Kutelia E., Gventsadze L., Tsurtsumia O., Olofsson U.: A pin-on-disc investigation of novel Nano porous composite-based and conventional brake pad materials focusing on airborne wear particles. Tribology International, 2011, 44, 1838-43.
Gventsadze L.D., Kutelia E.R., Gventsadze D.I. The impact of porous structure on the tribological proper¬ties of frictional polymer composites. Georgian Engineering News, 2013, №4, p. 63-67.
გვენცაძე ლია, ქუთელია ელგუჯა, გვენცაძე დავითი - პატენტი სასარგებლო მოდელზე GE U 2014 1824Y - „ფრიქციული ზესადების კომპოზიციური მასალა“
